三辊闸又称三棍闸,是通道闸的一种,初从国外引进,是人员通道的出入口智能控制终端设备。
2. 翼闸,为通道管理设备之一,主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。
3. 由刚开始的外形桥形结构沿袭至今的较为通俗的名称,由主机箱和两个活动摆杆组成,摆杆可做180°或90°摆动,以达到劝阻或放行的目的。还有功能不一样,有指纹识别、人脸识别、身份1证识别、IC卡识别、银行1卡识别。
人行通道闸,又称人员分配器,广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、食堂、风景名胜区等人员出入较多的场所。人行通道闸机的种类现已发展出很多种,如:三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、转闸等通道设备。通道闸机种类多,但首要针对管理人员进出管理、约束进出条件等行为。那么不同地方如何选择合适的通道闸呢?
不同场所通道闸的选择:1、需要授权进入的场所,例如:工厂、饭堂、高尔夫球场、俱乐部、学校、医院、小区、等,可以根据场所人员和车流的特点,选择相应的智能闸机,实现智能门禁、考勤。
2、需要验票的公共场所,例如景区、场馆、影院、车站码头等,可以选择翼闸、摆闸、三辊闸,结合检票系统使用,以实现行人有序检票通行。
3、对保安措施严格的场所,例如:金融单位、电子工程防静电控制区等,可以选择智能翼闸、智能三辊闸,实现智能门禁、考勤;也可以结合人脸识别、指纹识别等使用,以提高保安措施。
首先看一下是否有电,并且看一下保险管是否被烧毁,假如保险丝溶断了,那么就要做一个检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关,那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路,这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的,如果K1、K2两只传感器都发生了短路,就相当于门在开门时限位了,关门也限位了引起的不能开关。还有蕞大的可能看来是控制器问题了。道闸控制器故障分析:自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态,表示地感起作用,使用时一般打在自动状态,即指示灯亮的状态,如果灯灭了表示地感不起作用;道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因:三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据分析,引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动,平衡弹簧断裂,排除方法主要是检查自动道闸的闸杆,或者固定螺丝的固定情况,如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门,观察平衡弹簧有没有断裂的现象,自动道闸有这种情况就要及时更换。
可能三方面原因:一、系统软件有问题二、地感线圈触发故障三、车道控制器故障。
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